جديد وزارة الكهرباء.. إنارة ذكية في الشوارع تعتمد على الواي فاي

بخصوص إنارة الشوارع وإطفائها نهاراً، بينت المؤسسة العامة لتوزيع الكهرباء، انه تم تشكيل لجنة مركزية عليا برئاسة معاوني الوزراء، إضافة للجان فرعية في جميع المحافظات مهمتها متابعة أمور الإنارة من إصلاح وصيانة وإطفائها نهاراً، ويضيف أن هناك اهتماماً كبيراً من قبل الكهرباء والإدارة المحلية لتحويل إنارة الطرقات نحو الطاقات المتجددة الأكثر توفيراً، إلا أن تكاليفها مرتفعة جداً ولا يمكن تطبيقها دفعة واحدة؛ لذلك تنفذ في أحياء محددة في جميع المحافظات بالتعاون مع منظمات دولية، مثل طريق المتحلق الشمالي وضاحية قدسيا وأوتستراد طرطوس وغيرها. على مستوى آخر و بما يتعلق باستخدام تقنية الليدات في الإنارة فقد تم تحويل الأضواء العادية إلى لدات في مناطق عدة، مثل طريق السومرية والمعضمية وطريق التكية باتجاه الزبداني وكفر سوسة وطريق بيروت وابن عساكر وابن عميد وباب شرقي، حيث تخطط المحافظة لهذه الآلية في جميع الشوارع . وتم التوقف عن تركيب أجهزة الإنارة 400 واط “الصوديوم” إلا في بعض الحارات الفرعية، إذ يجري الاستعاضة عنه بالاعتماد على الليدات باستطاعة 150 واط، وبذلك بلغت نسبة استخدام الليد في دمشق حوالي 30%، وهناك دراسة جديدة للإنارة الذكية، وهي بصدد إعداد دفاتر الشروط لتطبيق آلية تعتمد سوية محددة في الإنارة عبر أجهزة موصولة ببعضها عن طريق الواي فاي تعطي سويات إنارة مختلفة وفقاً لحساس حركي فيها، ومن المحتمل تطبيقها خلال 5 أشهر، و لن تطبق في الشوارع الرئيسية تجنباً للحوادث، حيث ستخصص الأخيرة بإنارة ذات سوية خاصة وفقاً لساعات اليوم، و هذه الطريقة تساهم في كشف الأعطال الموجودة وتوفر الصيانة والجولات الميدانية. وتدرس لجان مشكلة في الإدارة المحلية والكهرباء وبحوث الطاقة والمحافظة، التوجه للاعتماد على الطاقات المتجددة، حيث يتم حالياً دراسة مشروع لإنشاء محطة كهروضوئية باستطاعة لا تقل عن 1 م.و وفقاً للمكان الذي سيتم اختياره، إضافة إلى مشروع مع السورية للشبكات لإنارة اوتوستراد المزة بالطاقة الشمسية. الثورة