اللاذقية تدخل مشروع الباصات الكهربائية بـ 310 حافلات

كشف مستثمر الباصات الكهربائية التي سيتم استيرادها من الصين، مصطفى جلال المسط لـ “أثر” أن محافظة اللاذقية وافقت على الطلب المقدم من المستثمر لرفد المحافظة بحافلات تعمل على الطاقة الكهربائية، ليصبح عدد المحافظات التي وافقت على ذلك 8 محافظات، وهي (القنيطرة، ريف دمشق، دمشق، حمص، حماة، حلب، طرطوس، وحالياً اللاذقية).

وبين المسط أن هذه الموافقة جاءت بعد أشهر عدة من المماطلة من بعض المعنيين في هذا المجال بمحافظة اللاذقية، مضيفاً أن المشروع يسهم بتشميل المحافظة في مشروع “الباصات الكهربائية” التي ستعمل على تخفيف الأعباء والتنقلات عن الأشخاص، منوّها إلى أنه “بعد دراسة إحصائية تبين أنه إذا كانت التسعيرة اليومية لبدل مواصلات لكل شخص تقدر بـ 1500 ليرة، ستصل بالشهر إلى 450 ألف ليرة، وبالتالي يقدّر المبلغ النقدي بـ 5 مليارات ليرة سورية كحد أدنى يومياً، هذا المبلغ يمكن أن يستفيد منه الناس بتخديم احتياجات أخرى (طعام أو لباس..)”.

تأييد المقترح

وبحسب المسط، فإنه في كتاب موجّه من محافظ اللاذقية عامر هلال بتاريخ 7 / 1 / من العام الحالي، أكد الموافقة على الطلب المقدم من المستثمر باستيراد 310 باصات تعمل على الكهرباء موزعة على 54 خطاً، والمستند إلى توصية اللجنة الاقتصادية المتضمنة تأييد مقترح وزارتي (الإدارة المحلية والبيئة، والاقتصاد والتجارة الخارجية)، بالسماح للقطاع الخاص استيراد باصات نقل جماعي، وفي ضوء الطلب المقدم من المستثمر، لاستيراد باصات نقل كهربائية، وتقدمه بالتعهد بأن الباصات ستسجل في المحافظة وتعمل على الخطوط المحددة مسبقاً من قبل محافظة اللاذقية.

يذكر أن “أثر” التقى مستثمر الباصات الكهربائية التي سيتم استيرادها من الصين، مصطفى جلال المسط، وفي تصريح سابق له، أكد أنه تم مراسلة عدد من الجهات المعنية، للسماح باستيراد حافلات تعمل محركاتها على الطاقة الكهربائية لتأمين خدمة النقل في المحافظات وأريافها، بالإضافة إلى استيراد قطع الغيار والشواحن الخاصة بها لاستخدامها للنقل الجماعي، مع الاستعداد لإنشاء محطات التوليد المطلوبة، وإنشاء محطات شحن موزعة في أراضي المحافظات التي تم أخذ الموافقة على تخديمها.

وأوضح بأن عدد الباصات التي تم الحصول على الموافقة على تشغيلها يصل إلى 2345 حافلة، موزعة على : 545 حافلة لمحافظة دمشق، و 500 لريف دمشق وهاتان المحافظتان حددتا مواقعاً لمراكز شحن الآليات، وسيتم المباشرة بإنشائهما فور الحصول على الموافقة بالبدء بالعمل، أما القنيطرة فتم تخصيصها بـ 34 حافلة، و281 حافلة لمحافظة حمص، و 150 لطرطوس، ولمحافظة حلب 250 حافلة وتم تحديد ثلاثة مواقع على أطراف المحافظة، منوهاً بأن محافظة حلب كانت الأسرع في إنجاز المعاملة، والتي أنجزت خلال 15 يوماً، وهناك 275 حافلة لمحافظة حماة، وحالياً 310 حافلات لمحافظة اللاذقية.

وشرح حينها أن كل ثلاثة باصات لها جهاز شحن واحد، إذ اشترطت وزارة الكهرباء أن يتم إنشاء محطة توليد كهرباء استطاعة 3 ميغاواط لكل 100 باص.

وحول كيفية الاشتراك أشار المستثمر المسط إلى أنه يتم دفع مبلغ 5000 ليرة سورية كلفة البطاقة ولمرة واحدة إلا إذا تعرضت للتلف، فيما يتم تغذيتها إلكترونياً عن طريق منصات الدفع الإلكتروني، بقيمة 1000 ليرة سورية باليوم، ويحق لحاملها استخدامها في أي محافظة مخدّمة بالباصات الكهربائية من الساعة 6 صباحاً حتى الساعة 12 ليلاً، حتى لو تعددت سفراته أو رحلاته فهو يدفع فقط 1000 ليرة سورية ولمرة واحدة باليوم.

يذكر أن موقع “أثر” نشر في مقال سابق عن المشروع المذكور آنفاً بأن 7 محافظات وافقت على تخديم الخطوط بالباصات الكهربائية، باستثناء اللاذقية.

اثر برس