بداية القابضة

رئيس التحرير : عبد الفتاح العوض

رئيس مجلس الإدارة : د. صباح هاشم

من نحن اتصل بنا
أجنحة الشام

أغلى تذكرة بـ 1000 ل.س.. القطارات تتدخل في أزمة النقل، الخطوط الحديدية : نقلنا 600 ألف راكب العام الماضي

الجمعة 20-01-2023 - نشر 2 سنة - 2016 قراءة

خلفت أزمة المشتقات النفطية وضعف حركة السرافيس والباصات في مختلف المحافظات السورية أزمة كبيرة وازدحامات، كانت شدتها أكبر في محافظتي اللاذقية وطرطوس، سيما مع وجود أعداد كبيرة من طلاب الجامعة المضطرين للتنقل بشكل شبه يومي بين المحافظتين.

الضغط الكبير على وسائل النقل مع تغيب بعضها عن العمل، جعل التنقل بين المحافظتين وحتى النزول من الأرياف إلى المدن والعودة في وقت قليل أمر أشبه بالحلم لأغلب سكانها، حتى أن بعضهم تغمرهم السعادة حين يتمكنوا من الذهاب مثلاً: من طرطوس إلى اللاذقية والعودة في 5 ساعات، أو بالعكس.

وفي الغضون أشار عدد من سكان هاتين المحافظتين إلى ان القطارات الواصلة بين المحافظتين خلقت نوعاً من الارتياح لديهم، كونها تصل لنقاط ومحطات أبعد من كراجات الانطلاق الخاصة بالسرافيس بالتالي تسهم بتخفيف جزء من حركة السير عن أهالي الريف.

كما تدخلت القطارات في أزمة النقل ضمن محافظة حلب أيضاً لتخفف هي الأخرى من معاناة النقل في المحافظة وفق الإمكانات والقدرات المتاحة.

بدوره، كشف مدير عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية الدكتور المهندس مضر الأعرج أن قطارات الركاب نقلت خلال العام 2022 نحو 600 ألف راكب تنقلوا بين المحطات التي تعمل القطارات وفقها، مشيراً إلى أن أزمة النقل بشكل عام خلقت ضغطاً إضافياً على القطارات، ما دفع المؤسسة إلى اتخاذ إجراءات فورية بإضافة عربات إضافية على الرحلات وتسيير قطارات استثنائية لاستيعاب العدد الهائل من الركاب حيث بلغ عدد الركاب المنقولين في أحد أيام الذروة بين طرطوس واللاذقية ذهاباً وإياباً حوالي 4300 راكب الأمر الذي شكل ضغطا كبيراً على القطار والمحطات ، علماً أن المؤسسة تقوم بتشغيل 6 رحلات يومية بين محافظتي اللاذقية وطرطوس.

وعن التكاليف، لفت المدير العام إلى أن تدخل وزارة النقل بتحمل الجزء الأكبر من التكاليف زاد من إقبال المواطنين على القطار، إذ يصل سعر أعلى تذكرة إلى 1000 ليرة سورية، مع وجود حسومات لذوي الشهداء والجرحى والطلاب والمعلمين، وشرائح أخرى تتراوح من 20 – 50%.

وتبين جداول المحطات الخاصة للقطارات أن القطار الواحد يمر بـ 8 محطات و3 مواقف هي: (طرطوس، الرويسة، مرقية، موقف القوز، بانياس، السن، موقف جبلة، جبلة، شربيت، موقف الجامعة، اللاذقية وبالعكس) كما تمر القطارات المشغلة في حلب بـ 3 محطات وهي: حلب، الأنصاري، جبرين وبالعكس.

اثر برس


أخبار ذات صلة

الكلاب الشاردة تهدد القاطنين بالسكن الشبابي في قدسيا…

الكلاب الشاردة تهدد القاطنين بالسكن الشبابي في قدسيا…

مصدر بمحافظة ريف دمشق : سنتابع الشكوى ونجد حلاً لها.

أزمة الوقود ترخي بظلالها على التقنين الكهربائي …

أزمة الوقود ترخي بظلالها على التقنين الكهربائي …

مصدر في الكهرباء : اضطررنا لفصل إحدى العنفات في حلب واستنزاف كميات من المخزون الاحتياطي

نقيب المحامين : إقبال على الترشح ونأمل بوصول الأكفأ والأجدر لإدارة شؤون النقابة …

نقيب المحامين : إقبال على الترشح ونأمل بوصول الأكفأ والأجدر لإدارة شؤون النقابة …

المحامون يخوضون انتخاباتهم بدءاً من الأحد القادم.. وتوقعات بتغيرات كبيرة .... 80 مرشحاً في ريف دمشق سيتم انتخاب 10 منهم للفرع و7 للمؤتمر

خطة دراسة القمح تتراجع 9 بالمئة؟ … 23 بالمئة من المساحات الآمنة فقط قابلة للزراعة في خطة الوزارة للموسم القادم …

خطة دراسة القمح تتراجع 9 بالمئة؟ … 23 بالمئة من المساحات الآمنة فقط قابلة للزراعة في خطة الوزارة للموسم القادم …

مديرة التخطيط الزراعي : انتشار مخالفات البناء على الأراضي الزراعية تعوق الاستثمار

اليوم يغلق باب الترشح لانتخابات غرف التجارة …

اليوم يغلق باب الترشح لانتخابات غرف التجارة …

رئيس لجنة الإشراف العام : الثلاثاء المقبل تصدر أسماء المقبولين بشكل نهائي

رغم رفع أجور الاتصالات للمرة الثانية خلال العام لا تحسن بجودة الإنترنت؟! …

رغم رفع أجور الاتصالات للمرة الثانية خلال العام لا تحسن بجودة الإنترنت؟! …

وزير الاتصالات الأسبق: لأن الكبل المستخدم لنقل الإنترنت إلى المنزل من النحاس يسبب تخامد الإشارة

المياه تفرد أوراقها أمام الحكومة …

المياه تفرد أوراقها أمام الحكومة …

45 بالمئة من عبوات المياه تذهب للمنشآت السياحية و30 مليار ليرة المبيعات لها في الربع الثاني

بيانات المركزي للإحصاء تكشف تراجع نمو قطاع البناء في 2022 …

بيانات المركزي للإحصاء تكشف تراجع نمو قطاع البناء في 2022 …

خبير هندسي : تراجع الاستثمار طبيعي في ظل التضخم

30 ألف طن شعير إجمالي المسوق خلال الموسم الحالي …

30 ألف طن شعير إجمالي المسوق خلال الموسم الحالي …

مدير الأعلاف : التجار يدفعون أسعاراً أعلى للفلاحين وليس لدينا مشكلة بذلك.. المهم ألا نستورد